德州仪器 (TI) 的汽车车身控制器

　　汽车车身控制器用于监视和控制与车身（例如车灯、车窗、门锁）相关的功能并像CAN和LIN网络的网关那样工作。负载控制可以直接来自DBM或者通过CAN/LIN与远程ECU通信。车身控制器通常融入了遥控开锁和发动机防盗锁止系统等RFID功能。

 

　　电源管理：电源同12V或24V网板相连接，上/下调节电压以适用于DSP、uC、存储器和IC及其它功能，例如驱动器IC、LF、UHV基站以及各种通信接口。当尝试小型、低成本且高效的设计时，由于需要多个不同的电源轨，因此电源设计就成了一项关键任务。具有低静态电流的线性稳压器有助于在待机操作模式过程中减少电池漏电流，是与电池直连的器件的负载突降电压容限，需要低压降并追踪低电池曲轴操作。

 

　　负载驱动器：车身控制器中的主负载驱动器类型是车灯和中继驱动器。通常情况下，用于控制外灯的开关和驱动器直接安装在控制器上。继电器用来为其它电子模块或高功率负载供电。电流监控功能用于监视其它ECU的负载分配，并且可用于汽车电池的充电和负载管理。

 

　　RFID功能：两个最常见的汽车RFID功能是发动机防盗锁止系统和遥控开琐系统。TI提供用于与点火开关钥匙进行加密通信的LF基站IC以及用于与远程控制进行通信的超低功耗UHF收发器，以对车门和报警系统进行锁定/解锁。

 

　　除了提供增强的转换效率，开关电源还为EMI改进提供了开关FET的转换率控制、跳频、用于衰减峰值光谱能量的扩频或三角测量法、低Iq、用于电源定序和浪涌电流限制的软启动、用于多个SMPS稳压器以减少输入纹波电流并降低输入电容的相控开关、用于较小组件的较高开关频率和用于欠压指示的SVS功能

 

　　通信接口：允许车内各个独立的电子模块之间以及车身控制器的远程子模块之间进行数据交换。高速CAN是一款双线容错差动总线。它具有宽输入共模范围和差动信号技术，充当互连车内各个电子模块的主要汽车总线类型。LIN支持低速单总线有线网络，主要用于与信息娱乐系统的远程子功能进行通信。

 

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